Tämä on arkistosivu.
Voit siirtyä Aviisin uudelle sivustolle tästä.
Hae Aviisin arkistosta.
 

Edustajisto kiisteli pysäköintipaikoista

Tamyn edustajistossa käytiin kovaa keskustelua siitä, miten ylioppilaskunnan pitäisi ajaa autoilevien opiskelijoiden asiaa.

Soraparkin vuokrasopimus on loppunut, mutta moni käyttää parkkia yhä.
Soraparkin vuokrasopimus on loppunut, mutta moni käyttää parkkia yhä.

Yliopistolle autoilu vaikeutuu kevään aikana huomattavasti, kun soraparkki Kalevantien ja Kanslerinrinteen kulmasta poistuu käytöstä. Sen mukana häviää 120 autopaikkaa eli 15 prosenttia kaikista keskustakampuksen parkkipaikoista.

Pysäköintipaikat olivatkin kuumin puheenaihe Tamyn edustajistossa, kun se 14. helmikuuta päätti alkaneen vuoden toimintasuunnitelmastaan.

"Lapsiperheet ja työssä kävijät eivät voi luopua siitä ajasta, jonka auto säästää", itsekin autoilijaksi tunnustautunut LuuppiX:n Tuomas Tauriala totesi.

LuuppiX esitti toimintasuunnitelmaan lisäystä, jonka mukaan Tamyn tulisi vaatia joko korvaavien autopaikkojen rakentamista tai yhteistyötä kampusten läheisten pysäköintitalojen kanssa. Ryhmä vaati lisäksi parannuksia julkiseen liikenteeseen.

Pysäköintitilanne tunnustettiin yleisesti ongelmaksi, mutta keinoista sen ratkaisemiseksi oltiin eri mieltä.

"Tamyn tehtävä ei ole etsiä pysäköintipaikkoja. Jos paikat kohdennettaisiin, ne voisivat riittää", Vihreän vasemmiston Sanna Joenperä vastasi.

Viva esitti toimintasuunnitelmaan lisäystä, jonka mukaan Tamy "selvittäisi mahdollisuutta pysäköintilupien myöntämisen kohdentamiseen". Ajatuksena oli, että pysäköintiluvan saisivat vain ne, jotka sitä todella tarvitsevat, kuten perheelliset ja liikuntavammaiset.

Nykyisin maksullista pysäköintilupaa voi hakea kuka vain. Lupia on paljon enemmän kuin paikkoja, eikä se takaa vapaata autopaikkaa.

Edustajiston selvä enemmistö taipui lopulta Vivan lisäyksen kannalle, vaikka kohdentamisen monimutkaisuutta myös kritisoitiin. Pysäköintiongelmaa päätettiin ympäripyöreästi "selvittää yhteistyössä yliopiston kanssa". Käytännössä uusien autopaikkojen esteinä ovat sekä raha että tila. Tilaa ei näin keskustassa ole, ja paikat pysäköintitaloista ovat kalliita.

Autoista keskusteltiin kokouksessa enemmänkin. Kokoomusopiskelijoiden Ilkka Sasin mielestä Tamyn tehtäviin ei kuulu autottoman keskustan ajaminen Tampereelle. Enemmistö oli kuitenkin eri mieltä, ja tämäkin kohta hyväksyttiin.


Tuomo Tamminen, teksti ja kuva

| More

LUKIJOIDEN KOMMENTIT (1)

Kommentointi on suljettu arkistosivulla.

Täytä kaikki lomakkeen kohdat.
  1. Tuomas Tauriala (28.02.08, kello 15:13)

    Juttuun liitetystä kuvasta muuten semmoinen kommentti, että hiekkaparkin alueelta on nyt poistettu kaikki pysäköintipaikkamerkit. Ilmeisesti tontin nykyinen vuokralainen ei toistaiseksi ole kutsunut kunnallista pysäköinninvalvontaa sakottamaan paikalla edelleen pysäköiviä autoilijoita (joita muuten on todella paljon, parkkipaikka on edelleen täynnä). Kannattaa kuitenkin tarkkailla tilannetta. Jollain aikataululla tonttia alettaneen tyhjentää autoista tulevien rakennustöiden alta.




Tampereen ylioppilaslehti Aviisi | Yliopistonkatu 60 A, 33100 Tampere | puh. 050-36 12 853
Sivujen ulkoasu: Seppo Honkanen


Aviisi Facebookissa
Aviisi Twitterissä
Tampereen yliopisto