Miksi opiskelijakin maksaa autopaikasta?

Ilkka Sasi kirjoitti (Aviisi 14.9.) rakentamisen vaikeudesta Tampereella, keskittyen osoittamaan ongelmiksi suomalaista valitusoikeutta ja keskenään eripuraisia hallintoelimiä. Pelkkä valitusten suitsiminen tai hallinnollisten rakenteiden uudistaminen ei kuitenkaan riitä. Mukaan tarvitaan myös poliittista ohjausta ja ohjaamaan kykeneviä poliitikkoja.

Opiskelijoiden asuntotilannetta helpottaisi erityisesti se, että rakennettaisiin enemmän kaupunkia ja vähemmän pientaloalueita. Samalla uuden kaavoituksen ja täydennyshankkeiden suuntaaminen opiskelijoiden suosimaan keskustaan auttaisi parantamaan asuntojen tarjontaa ja hillitsemään vuokrien nousua. Asumisen edullisuutta parantaisivat myös esimerkiksi uudet parkkipaikkanormit: on kohtuutonta laittaa autoton opiskelija maksamaan taloyhtiön autopaikoista.

Paremman kaupungin tekeminen varmistaisi myös työpaikkoja, joista Sasikin huolehtii. Etenkin yliopistosta valmistuvat ihmiset työllistyvät suunnilleen samoille sijoille, missä haluavat usein asuakin, eli yleensä suurten kaupunkien keskustaan.

Oma merkityksensä on myös Sasin kritisoimalla kaupunkikuvan suojelulla ja normituksella. Ilman ohjeita ja määräyksiä uusin taloihin ei useinkaan rakennettaisi tilaa esimerkiksi liiketiloille, jotka luovat kaupunkiin uusia palveluita ja työpaikkoja. Monimuotoinen, tiivis ja viihtyisä kaupunki onkin se poliittinen valinta, jolla Tampereella saadaan opiskelijat viihtymään nyt ja tulevaisuudessa.

Jaakko Stenhäll
Kalevan vihreiden pj.

Olga Haapa-aho
Tampereen vihreiden nuorten pj.